so hier die formel wie man den ein und auslass feilt.

den Auslass sollte man immer oval feilen.
Warum auch zu nem Halbmond?
Der Einlass darf Rechteckig sein.
in die breite darf man 60% der Zylinderbohrung.
den einlass kann man 60% in die breite feilen und 2-7mm zum ut feilen.
Aber wenn der Einlass zu groß ist und der Vergaser zu klein,
dann schaft der Vergaser die Gemischaufbereinung nicht mehr richtig.

Nach oben kann man bis zur Kolbenunterkante feilen.
 solllte den Einlass aber noch etwas einen Hauch überlaufen.
Danach muss man seinen gaser nocheinmal neu abstimmen!

Die Formel für die Steuerzeit geht so:

W=n/1750*(Wurzel²aus Vk*(l/Fm))

W = Einlasswinkel [°KW]
n = Resonazdrehzahl [1/min]
Vk = Kurbelgehäusevolumen (also 2,5-3-Fache des Hubraums) [cm³]



l = Resonanzlänge (also vom Einlassschlitz bis zum offenen Ende des Ansaugrohrs oder bis zum Luftfilter) [cm]
Fm = mittlere Querschnittsfläche der Ansauganlage. [cm²]

Übersetzung ändern:das kettenrad kann man in verschiedenen größen kaufen von 22-54 zähne und das ritzel kann man von 11-14 zähne kaufen wenn man einen 50ccm zylinder hat und die mofa noch original ist sollte man eine übersetzung von 11:45 nehmen bei 17 zoll felgen wenn man 16 zoll felgen hat kann man auch 11:42 nehmen das sollte ca 10 km/h bringen.PS:desto größer das kettenrad hinten um so mehr anzüge und weniger km/h um so kleiner das kettenrad ist weniger anzüge mehr endgeschwindigkeit.

wir übernehmen keine haftung!

wenn ihr eure mofas tunt dürfen sie nicht mehr am straßenverkehr teilnehmen!